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精密机械零件加工
发布时间:2018-12-13

精密机械零件加工

机械零件加工业是汽车生产的重要组成部分,主要为其开发、生产车身结构件产品 。新能源(电动)汽车、汽车轻量化(特别是车身结构件轻量化)是汽车产业未来发展的重要方向。 虽然, 目前汽车压铸件行业的下游客户--机械零件加工企业,仍以传统燃油车企为主,但随着新能源汽车市场革新将为 精密机械零件加工企业带来新的发展机遇。

精密零件加工的整个加工工艺过程:
(1)粗加工阶段。切除各加工面的大部分加工余量,并加工出精基准,主要考虑尽可能大地提高生产率。
(2)半精加工阶段。切除粗加工后可能产生的缺陷,为表面的精加工做准备,要求达到一定的加工精度,保证适当的精加工余量,同时完成次要表面的加工。
(3)精加工阶段。在此阶段采用大的切削速度,小的进给量和切削深度,切除上道工序所留下的精加工余量,使零件表面达到图样的技术要求。

cnc零件加工
随着我国汽车轻量化趋势的发展,铝合金、镁合金等轻合金精密压铸件良好的行业应用前景正吸引新的竞争者加入,包括一些大型的外资机械零件加工企业。国内从汽车精密压铸件生产的机械零件加工企业必须不断提高CNC零件加工技术水平、引进先进设备、扩大生产规模才能在行业中保持自身的市场地位。未来,国内的精密零件加工企业应该 依托在新能源汽车、车身结构件的先发优势,不断强化自身在汽车机械零件加工技术优势,进一步提升CNC零件加工的 市场份额。

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机械零件加工业是汽车生产的重要组成部分,主要为其开发、生产车身结构件产品 。新能源(电动)汽车、汽车轻量化(特别是车身结构件轻量化)是汽车产业未来发展的重要方向。 虽然, 目前汽车压铸件行业的下游客户--机械零件加工企业,仍以传统燃油车企为主,但随着新能源汽车市场革新将为 精密机械零件加工企业带来新的发展机遇。

精密零件加工的整个加工工艺过程:
(1)粗加工阶段。切除各加工面的大部分加工余量,并加工出精基准,主要考虑尽可能大地提高生产率。
(2)半精加工阶段。切除粗加工后可能产生的缺陷,为表面的精加工做准备,要求达到一定的加工精度,保证适当的精加工余量,同时完成次要表面的加工。
(3)精加工阶段。在此阶段采用大的切削速度,小的进给量和切削深度,切除上道工序所留下的精加工余量,使零件表面达到图样的技术要求。

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随着我国汽车轻量化趋势的发展,铝合金、镁合金等轻合金精密压铸件良好的行业应用前景正吸引新的竞争者加入,包括一些大型的外资机械零件加工企业。国内从汽车精密压铸件生产的机械零件加工企业必须不断提高CNC零件加工技术水平、引进先进设备、扩大生产规模才能在行业中保持自身的市场地位。未来,国内的精密零件加工企业应该 依托在新能源汽车、车身结构件的先发优势,不断强化自身在汽车机械零件加工技术优势,进一步提升CNC零件加工的 市场份额。

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